Prendendo spunto da qualche realizzazione che ho visto in rete, ho realizzato il mio sistema di riscaldamento della cellula in corsa.Il mio camper ha meccanica ducato 2^ serie, (2003-2006) ma penso si possa tranquillamente fare anche per gli altri.Ho notato che l'aria calda indirizzata ai piedi esce principalmente da 2 condotti e parzialmente da un terzo, centrale ai 2 principali.Per prima cosa ho eliminato la parte bassa del cruscotto che secondo me ha solo una funzione estetica, liberando così parecchio spazio per lavorare e per i condotti, e rimosso i tappeti.Ho acquistato al leroy e marlin (perchè trovati solo lì), due manicotti flessibili in gomma diam 50, due tubi con bicchiere e guarnizione, qualche curva aperta e delle fascette da elettricista.Nel condotto lato passeggero ho inserito il manicotto flessibile all'esterno del condotto, nel condotto lato guidatore all'interno perchè di misure diverse, lo spazio centrale ai due lasciato libero.Con l'ausilio delle fascette ho fissato i flessibili e poi raccordati alle tubazioni rigide (alle quali per recuperare spazio, ho tagliato la parte di bicchiere che ospita la guarnizione) e che ho portato fino alla fine della cabina, dove inizia il pavimento della cellula, tenendoli accostati al sedile di guida. Ho compensato il dislivello con dei tappeti in gomma usati per smorzare le vibrazioni (vedi foto), messi a strati in modo da ottenere una "gobba" ma non ci si inciampa, anzi è alla pari del pavimento della cellula.Ho rimontato i tappeti originali del ducato e coperto il tutto con la moquette ottenendo la "doppietta" che spunta dal pavimento.Il risultato lo potete vedere, e noi l'ho potuto provare, siamo andati ad Arabba con - 15 e in cellula c'erano 24 gradi, per la gioia della mia famigliola, e senza tenere il riscaldamento al massimo.In cabina il calore esce dal terzo spazio e risclda anche troppo.Spesa totale 40€, realizzazione in un sabato pomeriggio, consumo ZERO, e soprattutto ripristinabile come originale in 1 ora.

ciao da Franco

AVVERTENZE