Pensavo di non averne avuto mai bisogno ,anche perché avendo un camper di due anni ,quindi con batteria quasi nuova, non avendo avuto  avvisaglie nei giorni precedenti,  mi sono ritrovato in mezzo alla strada con il camper che non ne voleva sapere piu' di mettersi in moto. Meravigliato della situazione capitatami,nemmeno 10 minuti prima dopo una nottata fermo in pieno inverno era partito subito .La fortuna ha voluto che nelle vicinanze ci fosse un rivenditore di auto usate che gentilmente mi ha fornito dei cavi  aiutato da altri amici in mia compagnia siamo riusciti ad avviarlo .Era giornata di rientro ed avevo un dubbio atroce sul quantitativo di gasolio per il rientro perché altrimenti avrei dovuto fare rifornimento, spegnere il camper prima per aprire il tappo e secondo perché è vietato fare rifornimento con motore acceso il dubbio mi ha attanagliato fino a casa e strada facendo mi ero ripromesso di autocostruirli,anche perché giaceva nel garage da due anni alcuni metri di cavo di sezione elevata regalatami da un ex amico. Memore  di cavi autocostruiti  stretti semplicemente nelle maniche delle pinze che al primo uso se ne sfilano ho pensato allora di imbrigliare la parte del cavo spellato in un tubo di rame di sezione appropriata al cavo. 

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Ricavati i quattro tubicini lunghi 7 cm  ho provveduto ad una estremità a praticare con un seghetto un taglio di un paio di cm  che successivamente con una punta di un cacciavite  l'ho allargato per creare un avvio per poter facilmente inserire la parte di cavo spellato,all'altra estremità ho praticato un foro diametro 6 che è servità in seguito ad ancorarsi alla pinza,possiamo immaginarli come semplici capicorda 

Peparati i quattro tubicini ed aver spellato il cavo per circa 5 cm e inseriti sul cavo ho prima di tutto stretto nella morsa per richiudere il taglio fatto in precedenza e successivamente con un punzone  e martello sulla parte opposta al taglio ho punzonato il tubo leggermente per evitare che il cavo non ne fuoriuscisse

una volta inserito il cavo nel manico della pinza ed avvitato il perno nel buco presente ho ricalcato con maggior forza le punzonature fatte in precedenza ed ho piegato le alette metalliche presente sul manico della pinza per aumentare il contatto elettrico  pinza e cavo ,assicuratevi prima di fare questa operazione di infilare nel verso giusto i manici in gomma

Terminato  il lavoro vi renderete conto che il cavo è ancorato in modo  superbo ,dimenticavo ad un amico per un avviamento con cavi fatto da un elettrauto alcuni anni fa gli  costo' la bella cifra di ben 50,000 lire .

By Anonimo