Ciao a tutti, premetto che sono un operatore del settore delle autoriparazioni e quindi sconsiglio il fai da te per un'operazione del genere, però mi sento in dovere di documentarla per tutti coloro che nonsono soddisfatti della frenata del loro mezzo.Troppo spesso si pensa a far andar più veloce o a dare più ripresa al proprio camper ma molto di rado ci si preoccupa di come far frenare un mezzo quasi sempre al limite dei 35 q.li Stufo di fare il segno della croce ad ogni discesa mi sono documentato sugli impianti frenanti della serie del mio Ducato (un prima serie del 1987) ed hoscoperto con piacere che esiste una versione con dischi e pinze frenomaggiorati (il 18 q.li), ho quindi cercato dal rottamaio un paio di pinze,le ho revisionate (una semplice sostituzione delle guarnizioni e dei tubi flessibili e del liquido freni), cercando poi i dischi e le pastiglie hoscoperto che una nota azienda della provincia di Lecco produce dei dischifreno più performanti di quelli originali.Ora non posso lamentarmi della frenata del mio mezzo che è efficiente sicura in ogni condizione, addirittura quando sono andato a fare la revisione si sono meravigliati di quanto frenasse un mezzo del genere.E' un'operazione che mi sento di consigliare a tutti, soprattutto a chi haaumentato le prestazione del proprio camper.

Un caro saluto
Alessio

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