E' un dispositivo relativamente semplice per poter riarmare la valvola elasi (nella versione elettromagnetica), quando la posizione logistica della stessa sia problematica per l'accesso. Personalmente, valvola e Truma si trovano in un "buco" dentro il gavone, che nel mio camper e' un mini garage, ma una volta caricato con tutte le attrezzature, tavolo sedie e amenicoli vari, rende difficoltoso l'accesso anche dalla porta interna della cellula, soprattutto quando la valvola potrebbe aprirsi accidentalmente per buche in percorso o mancanza alimentazione. Al di la della mia esecuzione, spero possa essere un suggerimento a tutti quelli che hanno problemi simili al mio.Per giusta informazione devo dire che il telecomando per la valvola elasi esiste in commercio gia' fatto dalla stessa Truma, pero'non ho idea di quanto costi. Tecnicamente e'formato da un pistoncino che si monta sul corpo valvola, poi nel telecomando c'e' un bottone pneumatico che premuto in successione tramite un tubicino tipo lavavetri, riarma la valvola, inoltre e' presente un led di segnalazione ed un pulsante che fa aprire la valvola-

Descrizione Foto 01:

Ho modificato la staffa di protezione della elasi tagliando un rientro e fissando una piccola staffa di alluminio. Poi ho messo un "dado lungo" con filettatura 6mm e dalla parte opposta un dado normale sempre da 6mm, i due dadi sono tenuti assieme da un pezzo di un cm di bullone in ottone da 6mm dove ho praticato un foro passante di 2mm. Il diametro interno di 6mm del dado (che poi sono 5), accoglie perfettamente una guaina per freno da bici dove al suo interno ho fatto passare un filo in poliestere da 1mm. E' un filo a trefoli usato per l'assemblaggio di vele ma credo che un comunissimo filo di nylon da pesca da 0.50-0.70mm vada bene ugualmente.

Descrizione Foto 02:

Una volta passato il filo, con la staffa ancora da fissare sopra la valvola, ho collegato tramite un anello il pomello della elasi, mettendo anche una molletta di richiamo.

Descrizione Foto 03:

La staffa al suo posto, lo spazio angusto non mi avrebbe permesso di fare le operazioni viste precedenza. Si nota la guaina nera dentro il dado lungo.

Descrizione Foto 04:

Dalla parte opposta della guaina, un blocchetto per fissarla ed una piccola carrucola per poter angolare il filo. Tramite un giunto in metallo, il filo entra nella cellula passando da un blocchetto inox con foro svasato e ben arrotondato.

Descrizione Foto 05:

Da un percorso a parte, ho portato il filo di segnalazione della elasi (filo marrone con faston femmina 2.6mm) per poter accendere un led e far suonare un buzzer. Gia' che c'ero ne ho approfittato per mettere una luce nel gavone azionata dalla porta di accesso interna.Con B e' indicato un timer da 30sec circa per evitare che il buzzerone C suoni continuamente, il contenitore del timer e' un po' grande, ma in questo modo sono riuscito ad usarlo anche come box di connessione dei vari fili.Indicato con A e' il blocchetto inox, con E la striscia led (12 led 5050), e con D il comando della truma (gia' presente in precedenza).

Descrizione Foto 06:

Qui si vede il tutto, la guaina (grigia) parte dalla elasi e va sul soffitto del gavone, invece di usare delle graffette, ho messo una canalina autoadesiva di gomma con interno 8mm (si vedono alcuni spezzoni nella foto precedente)In origine avevo provato con una guaina nera lunga tre metri ed avevo fatto tutto il percorso insieme ai tubi del riscaldamento, salendo alla fine dalla canalina marrone. Le troppe curve, anche se "dolci", facevano indurire troppo il comando, e la forza di "tiro" esagerata, non faceva percepire il "click" di avvenuto riarmo della valvola, per cui ho preferito fare questo percorso piu' breve.

Descrizione Foto 07:

Qui siamo in cellula, con un rettangolo di alluminio ho fatto il "quadretto" di comando, che oltre all'anello per armare la valvola, ha anche il led di segnalazione. Sostituendo la vite inferiore del pannellino con un gancetto da usare con l'anello, e' possibile tenere la valvola in posizione chiusa e bloccata.

By Renzo07

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