VALVOLA DI SCARICO RISCALDATA

Dettagli: Creato: Venerdì, 21 Ottobre 2011 20:56; Scritto da Mirco.ssam; Visite: 6376

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Commenti

0 #15 luciana 2011-10-24 17:30

Ciao Enrico , di fatti io utilizzaro' l' impianto solo se allacciato alla rete. In condizioni diciamo critiche preferisco essere in un campeggio o altro. Per quanto riguarda il consumo si tratta di circa 30 w medi ovvero I=V\P 30/220=0,13 A. Se allacciati praticamente nulla...

0 #14 luciana 2011-10-24 17:29

Ciao Andrea , di fatti io utilizzaro' l' impianto solo se allacciato alla rete. In condizioni diciamo critiche preferisco essere in un campeggio o altro. Per quanto riguarda il consumo si tratta di circa 30 w medi ovvero I=V\P 30/220=0,13 A. Se allacciati praticamente nulla...

0 #13 bruno 2011-10-23 22:49

Citazione andrea0671:

Grazie Bruno, direi che però Mirco ha fatto la coibentazione (scritto nelle righe sotto l'ultima foto) ma non ha fatto le foto. Il sale o l'antigelo (quello per camper e non quello per motori!) sono soluzioni ma ti posso garantire che a -20 la valvola di scarico mi si è ghiacciata aperta (avevo il secchio sotto in AA) e non riuscivo neanche a chiuderla! Poterla riscaldare mi avrebbe fatto comodo, ma il mio dubbio è a che costo per le batterie ? la mia domanda iniziale per Mirco era proprio a proposito dei consumi, se aveva qualche idea, enricogel è stato molto chiaro, volevo sentire anche Mirco.
Grazie

ciao andrea, l'anno scorso a malga ciapela sotto la marmolada, mi si è ghiacciata la valvola, non avevo messo il sale, però avevo appresso la lampada a gas con la quale faccio le saldature a stagno ed in poco tempo ho risolto, il sale o antigelo devi metterlo in proporzione al freddo.
ciao bruno

0 #12 giorgio 2011-10-23 22:26

Citazione andrea0671:

Grazie Bruno, direi che però Mirco ha fatto la coibentazione (scritto nelle righe sotto l'ultima foto) ma non ha fatto le foto. Il sale o l'antigelo (quello per camper e non quello per motori!) sono soluzioni ma ti posso garantire che a -20 la valvola di scarico mi si è ghiacciata aperta (avevo il secchio sotto in AA) e non riuscivo neanche a chiuderla! Poterla riscaldare mi avrebbe fatto comodo, ma il mio dubbio è a che costo per le batterie ? la mia domanda iniziale per Mirco era proprio a proposito dei consumi, se aveva qualche idea, enricogel è stato molto chiaro, volevo sentire anche Mirco.
Grazie

bene, ora hai un'idea dei consumi; per abbassarli un pò, bisogna sfruttare al massimo la caratteristica tipica di questi cavi, e cioè l'autoregolazione: a mio parere invertirei il montaggio: prima il cavo sul tubo e rubinetto nudi, poi coibenterei il tutto; in questo modo il calore prodotto avrebbe meno influenza dalla temp. esterna e dovrebbe consumare meno. ciaoooooooooo ;-)

0 #11 andrea 2011-10-23 19:59

Grazie Bruno, direi che però Mirco ha fatto la coibentazione (scritto nelle righe sotto l'ultima foto) ma non ha fatto le foto. Il sale o l'antigelo (quello per camper e non quello per motori!) sono soluzioni ma ti posso garantire che a -20 la valvola di scarico mi si è ghiacciata aperta (avevo il secchio sotto in AA) e non riuscivo neanche a chiuderla! Poterla riscaldare mi avrebbe fatto comodo, ma il mio dubbio è a che costo per le batterie ? la mia domanda iniziale per Mirco era proprio a proposito dei consumi, se aveva qualche idea, enricogel è stato molto chiaro, volevo sentire anche Mirco.
Grazie

0 #10 bruno 2011-10-23 19:56

Citazione andrea0671:

Io non ne farei una questione di "tasto debole" ma volevo capire se la soluzione di Mirco era utilizzabile solo a 220 o anche con le batterie. Poi ognuno ha la sua situazione, 1 batteria, 2 batterie, efoy o generatore sempre acceso, chi va solo in AA o in campeggio. Per me il lavoro di Mirco è ben fatto e realizzato, e se soddisfa lui tutto Ok.
Il mio intervento era per capire se è una soluzione utilizzabile anche da me con il mio modo di utilizzare il camper.

ciao andrea, io credo che cosi come è installato non funzioni, abbisogna di un rivestimento termico in modo da indirizzare il calore prodotto dove necessario e non in atmosfera, in alternativa a questa soluzione basta molto semplicemente mettere del sale nel contenitore per abbassare di quanto necessario il punto di solidificazione o crioscopico, cosa che abbiamo sempre fatto.
saluti bruno

0 #9 andrea 2011-10-23 15:56

Io non ne farei una questione di "tasto debole" ma volevo capire se la soluzione di Mirco era utilizzabile solo a 220 o anche con le batterie. Poi ognuno ha la sua situazione, 1 batteria, 2 batterie, efoy o generatore sempre acceso, chi va solo in AA o in campeggio. Per me il lavoro di Mirco è ben fatto e realizzato, e se soddisfa lui tutto Ok.
Il mio intervento era per capire se è una soluzione utilizzabile anche da me con il mio modo di utilizzare il camper.

0 #8 giorgio 2011-10-23 14:13

e vai ci siamo, qualcuno ha toccato il tasto debole del lavoro;( non volevo fare il criticone come al solito, quindi ho aspettato diligentemente) ; è una buona soluzione in presenza di rete 220V, ma in sosta libera? evitare il ghiaccio non è operazione che si possa fare un'oretta ogni tanto, è un'operazione continua ; state fuori un wk, diciamo 32 ore ; sono autoregolanti perciò supponiamo una media di 30W/h, per 32 ore fa 960W,che dite? ce li avete 80A così sull'unghia?

ciaooooooo

0 #7 andrea 2011-10-23 12:32

Ok, grazie per i chiarimenti, io ho trovato dei cavi riscaldanti da acquario (quindi nessun problema ad usarli all'interno o all'esterno del serbatoio) da 55w che vanno anche a 12v. Per quel poco che so di corrente (già il termine suona da profano) per capirne i consumi dovrei fare 55/12 e ottenere il n. di Ah ossia tra 4 e 5 A ora. Se andasse in continuo avrei un altro vampiro (oltre la truma) per la mia batteria giusto ? Se lo mandassi solo 2 ore prima dello scarico previsto dovrei misurare la "forza" che occorre al riscaldante per portare l'acqua del serbatoio appena sopra al limite di congelamento, saranno sufficienti 55w per alzare la temperatura di 100 lt di acqua diciamo di 10 gradi ?

0 #6 giorgio 2011-10-22 15:26

ciao qui un pò di info sul cavo usato da Fabio http://www.sigmacontrol.it/pdf/italiano/catalogo_sigma.pdf. per qualcosa di simile a ciò di cui parla Fabryd ho trovato questo. http://www.emmebiblog.com/tag/guaina-riscaldante/ ciaooooo

0 #5 elio 2011-10-22 11:51

Ciao per favore fammi sapere dove si trovano e il costo vorrei coprire il serbatoio grazie.

+1 #4 Fabrizio 2011-10-22 10:19

Guardate che esistono delle guaine adesive scaldanti a 12 volt che consumano poco e funzionano bene. Se poi dopo aver applicato sotto il serbatoio la guaina scaldante rivestite anche il serbatoio di guaina isolante ( sempre adesiva ) avete risolto il problema.

0 #3 danielino 2011-10-22 10:06

Citazione andrea0671:

Ciao Mirco, grazie per la tua idea, pensavo di copiarla ma volevo prima chiederti che consumi di corrente hai previsto ?

Ciao Mirco,sicuramente il lavoro è ben fatto e ben esuguito,peròconmedice Andrea,il problema sta nel consumo elettrico...anche io avevo questo tuo problema (2 serbatoi diistaccati e non riscaldati...)...io sono riuscitoad unirli ma a tenere VUOTO il tubo di collegamente utilizzandole chiusure originali a baionetta....è anche vero che per il problema del congelamento io li ho coimbientati con una semplice scatola in allumio (leggera...) e messo all'interno un tubo del mio riscaldamento (nel caso Webasto...)....però è sicuramnete un'altro lavoro ed un'altra spesa (anche se ho fato tutto io...).....spero che tu riesca a risolvere il problema dei consumi,anche perchè in questa maniera tu devi tenerlo sempre acceso il termostato (e non bisogna andare a -12° ai mercatini....comunque veramente un bel lavoro!!! ;-)