Per agevolare lo scambio termico del radiatore durante la percorrenza di percorsi in salita, quindi bassissima velocità poco scambio di aria e ventole che si attaccano e staccano di continuo, ho pensato di collegare in parallelo al termostato, due interruttori che mi consentissero di inserire le ventole escludendolo.Questo mi permette, non appena vedo che la temperatura sale oltre un certo limite, di inserirle per il tempo che ritengo opportuno.Ho fatto in modo di poter "comandare" le due ventole del mio vecchio Ducato 1,9 Td ,separatamente.Di fatto sul radiatore sono posizionate due ventole una di minima e una di massima in modo che, se una non consente un considerevole abbassamento della temperatura del liquido, il termostato inserisce anche la seconda.Io ho fatto si che la seconda si potesse inserire solo dopo la prima, in pratica l'interruttore che alimenta il rele della prima, alimenta anche l'interruttore della seconda.Visto il notevole assorbimento elettrico delle ventole, le stesse sono comandate da due relè che a loro volta sono pilotati dal termostato il quale chiaramente, deve solo subire lo scarso assorbimento elettrico dei relè.Con gli interruttori che ho aggiunto piloto manualmente i relè di cui sopra.La difficoltà maggiore nell'esecuzione di questa modifica è stato il raggiungimento e il collegamento dei fili al termostato, vista la posizione per niente agevole.Nelle foto si evincono le varie operazioni: prima ho interrotto i tre fili del termostato ai quali ho collegato altri tre fili che vanno agli interruttori con morsetti che ho poi vulcanizzato con nastro autoamalgamante.Infine ho portato i tre fili al cruscotto a gli ho collegati agli interruttori originali che ho comprato da uno sfasciacarrozze.

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