Come al solito per risparmiare sui pesi i nostri allestitori non mettono la ruota di scorta sul ducato X250 !!! e il kit di riparazione fornito in alternativa torna utile soltanto in caso di semplice foratura…. Per prendere l’impronta della posizione dei fori ho appoggiato, da sotto, un foglio di cartoncino e con una matita ho rifatto il calco dei fori … (attenzione non sono perfettamente in posizione rettangolare !! vedi il foro in basso a sx) Sono andato al Brico per procurarmi un po di staffe in ferro ed un bel vitone… Poi grazie al mio amico Mastroenrico è stata realizzata questa staffa… Opportunamente verniciata con zincatura a freddo…. … e montata sul longherone con quattro bei bulloni … non dimenticate di metterci anche del blocca filetti forte…. La difficoltà maggiore è stata inserirci la ruota da sotto… ma alla fine ci sono riuscito! Speriamo di non doverla mai usare… Infine per una maggior sicurezza ci ho messo anche una bella fune (di quelle a criccetto)… Il pneumatico che ho rimediato è veramente una caciotta… ma al primo cambio gomme, sicuramente lo sostituirò con un dei miei….
Buoni km a tutti…Maurosunny210 |
RUOTA DI SCORTA PER DUCATO X250
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Commenti
Ringraziando cordiali saluti
Grazie con molta cordialità. Carlo
Il tuo lavoro è ben fatto e vorrei farlo anche io. Guardando di sotto non trovo il longherone. Non è perchè a me c'è il doppio serbatoio delle chiare? Mi daresti maggiori informazioni su dove si trova?
Grazie
Ti posso soltanto dire che spero di non averne mai bisogno... tirar giù da lì la ruota di scorta è veramente impegnativo ma in taluni casi diventa indispensabile.
Viaggiare in Turchia, Grecia e stati del genere con la ruota sotto, dà una certa sicurezza.
saluti
ps. Per non vedere la ruota ho tagliato un pezzo di legno quadrato e messo davanti la ruota cosi non si vede la ruota aprendo il garage ciaoo a tutti
un saluto, mirco
idraulico
Speriamo che tu riesca a prenderla se fori. Ti consiglio di metterci del grasso nelle filettature e da per evitare la ruggine.
Ciao
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