Eccomi finalmente, prendendo spunto da un lavoro pubblicato qua da # tommaso 52 sono riuscito a installare delle tende plissettate in una cabina ford transit penultima serie,( dal 2008 mi pare) ho cercato di fare del mio meglio, il lavoro è possibile e piu' che tutto molto funzionale. Mi occorre poi aiuto per rifinire alcuni dettagli.Innanzitutto ho acquistato le tende plissettate da IKEA ,si chiamano HOPPVALS "tenda alveolare" che hanno la particolarità di formare una piccola camera d'aria ogni piega, quindi ottimo isolamento da caldo e freddo, garantito!!!! Ho acquistato tutte e 4 le tende (2 per parabrezza frontale e 2 per i vetri laterali ) nella misura di 80 cm., poi le ho tagliate per adattarle alle esigenze,Prima di tagliare il telaio di alluminio bisogna togliere la tenda e per evitare che il filo che si riavvolge automaticamente si sfili ho bloccato il carrellino con un asticella di legno.Quando ho poi tolto il legnetto di fermo , per evitare il solito problema che il filo si riavvolgesse completamente ho bloccato lo stesso dall'esterno del telaio con un cartoncino

 

 

Poi ho tagliato i due telai della misura che mi occorre , per fare ciò bisogna far saltare i rivetti che tengono il pezzo di plastica dove sono attaccati i cavi (quello piu' corto) e rifissarlo con altri rivetti piu' all'interno. Nulla di che ,si fa semplicemente.

Le ho tagliate per far in modo che si possano inserire nello spazio che c'è tra il tettuccio cabina e la cabina stessa ,quindi ovviamente bisogna avere smontato completamente il tettuccio e toglierlo

Ho messo questo biadesivo con una parte morbida(tipo gommapiuma) nei punti dove il telaio delle tendine andava a contatto con la cabina per evitare rumori fastidiosi da sfregamento quando si viaggia

Ho poi fissato i telai con doppia fascetta per ogni lato.Mi raccomando, attenzione a fissare i telai ,io li ho fissati con la parte in plastica dove partono i fili (quella piu' grande) verso l'interno

Fatto questo si passa al tettuccio,Per fermare la parte superiore delle tende ho usato il coperchio di una canalina per cavi elettrici che fortunatamente ha la stessa misura della tendina, acquistata da Self.Fissarla con dei rivetti e praticare i fori di passaggio dei cavi.

Unica raccomandazione, nella foto si vedono dei passacavo in gomma, non vanno bene perchè il filo di nailon passando di li le taglia e poi resta bloccato e non scorre piu', ho dovuto smontare tutto e mettere degli anelli in ottone, cosi il filo scorre liberamente.

Ho poi fissato ai coperchi canalina un velcro per tenere ferma la tenda ( sta su da sola ma per sicurezza in viaggio...)

 

a questo punto basta rimontare il tutto ,inserire le tende nelle canaline , le tende vanno precedentemente tagliate della misura che basta per coprire il parabrezza, due da 80 cm sono troppo ma basta tagliarne via pochi cm. per ognuna , (forse meglio farlo prima di rimettere su il tettuccio...è piu' facile ma si puo' fare anche dopo con un po di pazienza)Regolare bene i cavi di modo che la tenda resti ben chiusa quando tutta alzata e non penda da un lato o dall'altro...bisogna spenderci qualche minuto.Se il filo dovesse risultare inceppato basterà allentare un po' le viti che tengono l'aletta parasole (quelle piu' interne dove si aggancia l'aletta) perchè potrebbe pizzicarsi proprio li dove il tettuccio va a contatto con la cabina( quà si accettano altre idee, soluzioni ...comunque già collaudato per circa 1500 km e tutto ok!)Lavoro finito.Ora passiamo alle laterali A queste non ho tagliato il telaio ma solo la parte inferiore, quella che si tira per abbassare la tenda, ed inoltre ho tolto i pesi che hanno all'interno, sono solo incollati ,servono per contrastare la forza della molla nel caso delle tende montate orizzontalmente, ma visto che queste le ho montate in posizione verticale li ho tolti, così risulta piu' facile l'utilizzo.Per fermare la tenda ho usato due calamite tonde con foro centrale fissate sulla guida terminale delle tende (quella che ho tagliato) con una vite e relativo dado meglio se autobloccante,se no basta un goccio di attak sul filetto,, interponendo una guarnizione ( brico) che ho messo per tutta la lunghezza della guida, , ho fatto così perchè devono avere un po di gioco per aderire al montante del vetro piccolo della porta

         

Ho poi praticato due fori Sul fondo della canalina dove c'è il carrello, per fare passare le viti di fissaggio (poi dipende da come è fatto il vostro camper).

 

Ho inoltre messo una striscia di plastica (SELF) bianca per coprire la parte esterna della guida così che non si vedano i carrelli ed i cavi una volta fissato alla paretina divisoria cabina/cellula ( in realtà ne bastava una perchè dal lato guida il retro non si vede , ma quello dipende sempre da com'è fatto il camper)

 

Ed ecco il lavoro terminato.

.Quello che mi preoccupava di più era la tendina sul frontale che avendo uno spessore di circa 4/5 cm potesse ridurre la visuale durante la guida, come ho detto ho già percorso circa 1500 km e non da particolarmente fastidio, ma ho già pensato che si puo' quasi dimezzare l'ingombro .Le tende completamente estese raggiungono circa cm 150, mentre a noi ne bastano meno della metà, quindi basta tagliare via la parte in eccedenza e il risultato sarà certamente migliore, ma bisogna farlo prima di mettere su le tende ....io adesso dovrei di nuovo smontare il tettuccio e non ne ho ancora avuto il tempo.Tra l'altro bisogna togliere lo specchietto perchè altrimenti non si riesce a riavvolgere le tende fino in cima....Io avevo il monitor per la retrocamera applicato sullo specchietto ...adesso dovrò cercare un altra soluzione....pensavo ad autoradio doppio din con navigatore così da non avere troppe cose sul cruscotto ( navigatore telefono....) altre idee?Tra l'altro ho messo in vendita il camper....per passaggio a modello con garage...c'è anche l'annuncio qua sul sito.

By : Maury

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